工业4.0时代下的“中德对抗赛”

作者:亚博网页版登录界面发布时间:2021-02-10 00:39

本文摘要:不久,工业4.0这个德国政府在2013年明确提出的概念在汽车行业经常被驳回。工业4.0上市已经几年了,德国知识界展开了10年的讨论。这个彻头彻尾是联邦政府开展的务虚项目,联邦教育研究部和联邦经济技术部得到2亿欧元的资助。 与此同时,也打算调用中国版的工业4.0计划。在今年的多个工信部内部会议上,工信部领导人拒绝推进中国生产2025。

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不久,工业4.0这个德国政府在2013年明确提出的概念在汽车行业经常被驳回。工业4.0上市已经几年了,德国知识界展开了10年的讨论。这个彻头彻尾是联邦政府开展的务虚项目,联邦教育研究部和联邦经济技术部得到2亿欧元的资助。

与此同时,也打算调用中国版的工业4.0计划。在今年的多个工信部内部会议上,工信部领导人拒绝推进中国生产2025。

如果德国工业4.0是德国面对美国信息产业和中国生产成本,考虑未来工业生产道路,修复产业优势的战略自由选择,中国生产2025是生产大国转型为生产强国过程中的中国顶级设计工业4.0时代一触即发了没有硝烟的世界大战。以革命的名义去年汉诺威工业展览会上市以来,工业4.0的概念经过一年的烘焙,已经到了更成熟的时期。

第一次产业革命是以蒸汽机(也包括后面的内燃机)为代表的机械化,第二次是以电动机和电子工业为代表的电气化,第三次是以大规模集成电路和微电子为代表的自动化。毫无疑问这三次革命大大提高了生产力。4.0是以未来工厂为代表的生产智能化。

未来工厂是什么? 客户在APP下订单,工厂用信息技术连接客户和产品。用数字传达产品的各种特性,通过数字化管理决定物品的生产,提高设备和设备之间的网络性,增加对生产的参与。其关键是理解标准化达成协议生产的灵活性。

在整车总装厂的控制室内,负责管理流水线工艺控制的无人值班面板指示灯黄灯,紧急订单从客户端根据需要超过生产线,客户需要火红桶形运动座位的同级车,取空气套件, 搭载自动导航系统的无人搬运车沿着黄色虚线,将必要的零件从仓库运到生产线登记方位。另外,生产线的调度顺序减少了20秒的延迟,符合设置条件的半成品从队列后面收取。这个客户从订购产品排队到其他产品离线只花了10分钟,但主流程时间完全没有延迟。

现在,无论自动化程度多么低的整车生产,座位和中控台的加装都需要人参。在符合4.0的未来工厂生产线上,有因一时的变化而被大声责备的组装工人,自然也因措手不及而扰乱了生产秩序。

在现在的管理水平上,暂时放入个别订单,对生产线来说真是大灾难。


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